ホンダ シビック | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
15万円~460万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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559台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビック | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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319万円~430.8万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4550×1800×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 3982 |
141~182 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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