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シビックと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シビックと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  5シリーズツーリング
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
555 中古車掲載台数 272
  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bカメラ BT ドラレコ ETC LED

    本体価格
    213.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    229万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ETC/BSM/コーナーセンサー/全周囲カメラ

    本体価格
    236.9万円

関東
193
269.3万円
関西
75
269.2万円
東海
80
266.2万円
北海道
16
266.3万円
九州
49
274.7万円
東北
32
275.4万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
32
273.8万円
四国
22
281万円
地域別台数
関東
132
262.7万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

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シビックと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  5シリーズツーリング
319万円430.8万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995
141~182 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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