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N-VANとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
VS
31.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 559
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル ファン GSWホンダセンシング両側スライドLED

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年保証1オ-ナフルセグナビRカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 純正ナビ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ ETC 追従型オートクルーズ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    108.2万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 禁煙車 ギャザスメモリー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    275.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・6MT・ホンダコネクトナビ・

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ロッソモデロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/純正ナビTV/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック Si 5速 ウェッズクラゲ レカロ テイン車高調

    本体価格
    応談

関東
564
139.8万円
関西
366
136.2万円
東海
432
144.8万円
北海道
70
143.9万円
九州
369
143.5万円
東北
170
146.9万円
北陸・甲信越
138
143.7万円
中国
91
139万円
四国
74
136万円
地域別台数
関東
197
269.1万円
関西
72
269.2万円
東海
81
263万円
北海道
16
265.5万円
九州
47
276.4万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
33
274.5万円
四国
22
285.1万円

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N-VANとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
119.8万円201.6万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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