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ISとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとシビックセダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックセダン
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 40万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
903 中古車掲載台数 68
  • レクサス IS 350 バージョンL ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 白黒コンビ革 RS-Rダウンサス サンルーフ

    本体価格
    507.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OPサンルーフ/OP本革シート/OPマクレビ

    本体価格
    511.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフLEDモデリスタTVナビBカメラ黒革

    本体価格
    125.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー・全方位・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    732.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/黒革/クルコン/ナビ

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 6.1万キロ

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    193.5万円

関東
333
292.9万円
関西
143
281万円
東海
167
315.9万円
北海道
28
274万円
九州
101
261.3万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
19
156.1万円
関西
14
125.4万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
7
186.2万円
東北
7
185.7万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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ISとシビックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックセダン
420万円900万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は903台、シビックセダンの中古車は68台掲載しています。
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