フォルクスワーゲン up! | ホンダ シビックセダン | |
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VS | ||
17.7万円~250万円
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中古車相場 |
40万円~257.8万円
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260台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | ホンダ シビックセダン | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 265万円~276.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1800×1415 |
999 | 排気量(cc) | 1496 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 173 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
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