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バモスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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バモスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
489 中古車掲載台数 50
  • ホンダ バモス 660 M ワイヤレスキー ワンオーナー キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検令和7年5月15日走行80553KM

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ローダウン キーレス ETC

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ /1年保証付/後期/社外オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 修復歴なしキーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型/ナビ/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR アドバンペイント・フルバケ・ドンガラ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi ワンオーナー 車高調 USDMベース

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    259万円

関東
144
44.7万円
関西
52
35.6万円
東海
74
41.3万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
26
48.9万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
29
122.4万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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バモスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビックフェリオ
118万円169.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
656 排気量(cc) 1493~1668
45~64 最高出力(馬力) 105~130
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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