ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ホンダ シビックフェリオ | |
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VS | ||
18万円~130万円
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中古車相場 |
38万円~298万円
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316台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ホンダ シビックフェリオ | |
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181万円~233万円 | 新車時価格 | 138.6万円~167万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
1339 | 排気量(cc) | 1493~1668 |
88 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 15.2~20km/L |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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