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スペイドとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックフェリオ
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
889 中古車掲載台数 49
  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ Bカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側パワスラ CD TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド スペイド X ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワスラ ナビ TV ETC  Bカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ ETC ドラレコ 片側電スラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi US灯火/USミラー/車高調/ホンダ純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 禁煙車 ノーマル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 改B18C換装公認後期顔17AW車高調ゼロファ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR アドバンペイント・フルバケ・ドンガラ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ B16A公認 5MT 社外シート/車高調/社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
249
56.4万円
関西
107
54万円
東海
145
57.4万円
北海道
72
68.5万円
九州
98
58.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
72
60.1万円
中国
44
66.5万円
四国
22
55.3万円
地域別台数
関東
28
122.7万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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スペイドとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックフェリオ
145万円224.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1493~1668
95~109 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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