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RXとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 14
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ フルエアロ Egスターター

    本体価格
    450万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3ワイドSDナビ BT TV

    本体価格
    405万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 200t サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ エンジンスターター

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ユーザー買取車3眼LED衝突軽減ETC温冷黒革

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマルーフ 14型ナビ ETC 茶革シート

    本体価格
    760.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期 SR マクレビ 360°C 赤革 HUD 三眼LED

    本体価格
    543.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ TRDエアロ 100Vコンセント

    本体価格
    442.2万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    58万円

関東
361
478.4万円
関西
206
488万円
東海
188
527.4万円
北海道
80
467.8万円
九州
146
506.2万円
東北
46
454.3万円
北陸・甲信越
64
448万円
中国
51
486.5万円
四国
13
560.7万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビックハイブリッド
664万円901万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1339
185~279 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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