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バモスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  ストリーム
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
489 中古車掲載台数 152
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン HDDナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ ETC付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ターボ走行8千キロターボ車4速AT禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ バモス 660 M /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア アルミホイール CD MD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期ギャザーズナビTV左右スライドドアETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 社外アルミ14インチ・社外マフラー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC

    本体価格
    48万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビTV バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

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    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD スタッドレス キーレス アルミホイール

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS MナビTV Rモニ ドラレコ HID  禁煙車

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 禁煙 7インチナビ HID ETC スマートキ

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    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

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    27.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ETCバックカメラHIDヘッド外アルミ

    本体価格
    29.9万円

関東
144
44.7万円
関西
52
35.6万円
東海
74
41.3万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
26
48.9万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
7
37.4万円
北海道
12
31.1万円
九州
13
35.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円

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ホンダ  バモス   ホンダ  ストリーム
118万円169.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
656 排気量(cc) 1799~1997
45~64 最高出力(馬力) 140~150
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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