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ゼストとLXを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   レクサス  LX
VS
1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 578万円2188万円
LXの相場表を見る
489 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレスエントリー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル バックカメラ キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビTV BT音 Bカメラ ETC 14AW 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル DVDナビ バックカメラ キーレス オートAC

    本体価格
    10.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト D D

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ TV HID タイベル込 車検整備 保証1年

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/Tベル済/保証/地デジ純HDDナビ/Rカメ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 純正アルミホイール・キーレス・フォグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレス CD ABS ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

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  • レクサス LX 570 4WD ナビTV黒革 パワーシート アラウンドビュー

    本体価格
    758万円

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    938万円

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    870万円

  • レクサス LX 570 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    785万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ エアサス MarkLevinson

    本体価格
    1448万円

関東
134
24.3万円
関西
90
21.4万円
東海
50
23.6万円
北海道
31
24.9万円
九州
90
24.7万円
東北
38
28.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
46
1217.2万円
関西
53
1365.5万円
東海
23
1149.6万円
北海道
31
995.2万円
九州
30
1263.7万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
8
1258.2万円
四国
7
1018.1万円

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ゼストとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   レクサス  LX
104万円163.8万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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