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ゼストとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
495 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ゼスト 660 D 車検R8.12 タイヤ新品 CD 禁煙車

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 柿本改マフラーHDDナビ地デジHIDスマ-トキ-

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル ETC キーレス 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス CD 電格ミラー ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 走行5.2万km スマートキー バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ SSDナビ 地デジ 社外CDデッキ HIDライト

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W PS/PW/ETC/ナビ/Dレコーダー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CD スマートキー 13AW PVガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートアシスト・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンオーナー スマアシ3 銀ルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD オートライト TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDチューナー(Bluetooth搭載)

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビワンセグTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト Bカメ

    本体価格
    119.3万円

関東
132
24.6万円
関西
86
21.5万円
東海
55
23.3万円
北海道
33
25.3万円
九州
92
24.7万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
20
26.5万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
27
108.8万円
東海
30
99.6万円
北海道
13
116.9万円
九州
34
102.9万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
100.8万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円

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ゼストとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスジョイ
104万円163.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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