| トヨタ GR86 | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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234.9万円～759万円
GR86の相場表を見る |
中古車相場 |
1万円～198.6万円
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| 577台 | 中古車掲載台数 | 497台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GR86 | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| 279.9万円～399.5万円 | 新車時価格 | 104万円～163.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 2387 | 排気量(cc) | 658 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.8～21km/L |
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装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー＋LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。（2021.10） |
解説 |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
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