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バモスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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バモスとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  RS Q8
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
481 中古車掲載台数 13
  • ホンダ バモス 660 M /純正CDデッキ/キーレスE/社外アルミ/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC 社外アルミ CD キーレス 取説保証書

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD シボレーシェビーバン仕様 軽バン 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 M キ-レス CD 両側スライド 走行7.1万 取記録

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD キーレス Tベル交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M KENWOOD CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 検査8年12月/タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和8年2月 エアバック エアコン

    本体価格
    20万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

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    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

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    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

関東
140
45.6万円
関西
51
34.6万円
東海
72
41.6万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
28
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
2
1555万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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バモスとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  RS Q8
118万円169.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
656 排気量(cc) 3996
45~64 最高出力(馬力) 600
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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