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バモスとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとカローラレビンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  カローラレビン
VS
4.8万円208.8万円
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中古車相場 64.8万円1080万円
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481 中古車掲載台数 80
  • ホンダ バモス 660 L アルミ エアコン パワステ ローダウン

    本体価格
    9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 本州仕入車 バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 走行76000キロ リアスポ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ フルセグTV WSRS ABS キーレスE

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 ターボ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速マニアル車検2年含ドライブ レコーダー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 車検8年12月・走行68000km・CD&MD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC 付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 4 フルホロ   バモスホンダ 走行30000キロ 修復歴無し TN360

    本体価格
    250万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両 タイミングベルト交換人 M 本土仕入れ車両 タイミングベルト交換人

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    220万円

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    439.8万円

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 D2車高調 AE111 4A-GE 修復歴無し

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    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検08.12  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    220万円

関東
140
45.6万円
関西
51
34.6万円
東海
72
41.6万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
28
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
24
241.9万円
関西
10
284.7万円
東海
9
380万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
232万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
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バモスとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  カローラレビン
118万円169.1万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
656 排気量(cc) 1498~1587
45~64 最高出力(馬力) 100~165
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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