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オデッセイとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 121
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ 地デジ BL Bカメラ ETC 両P

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    76万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    519.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウンモニター 両側PSD ETC エ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX インターナビ フルセグTV ETC ドライブ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ TV HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185.4万円

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    51.2万円

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    19.8万円

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    110万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライドドア・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオ M 5速マニュアル タイミングベルト交換済 

    本体価格
    18.7万円

関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
39
45.7万円
関西
13
61.2万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
21
45.1万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
9
53.2万円

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オデッセイとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  バモスホビオ
249万円516.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993~2356 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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