サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

バモスホビオとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. バモスホビオを選択
  3. 3. スパイダーザガートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

バモスホビオとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
121 中古車掲載台数 2
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ナビTV Bカメラ Pアシスト 4WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT禁煙1年保証社外ナビCDエアコン バイザ-

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 車検整備付 修復歴無 Tベル交換済 社外12AW

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ワンオーナー/CDプレイヤ/ETC/整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    469.3万円

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
40
44.9万円
関西
13
61.2万円
東海
12
56.9万円
北海道
11
45.3万円
九州
20
44.7万円
東北
6
79.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
8
56.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

バモスホビオの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

バモスホビオとスパイダーザガートの比較トップへ

バモスホビオとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   マセラティ  スパイダーザガート
119.1万円162.8万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
656 排気量(cc) 2789
45~64 最高出力(馬力) 225
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

バモスホビオとスパイダーザガートの比較トップへ

バモスホビオやスパイダーザガートと他の車種を比較してみる

 

バモスホビオとスパイダーザガートの比較トップへ

バモスホビオスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!バモスホビオスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバモスホビオの中古車は121台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

バモスホビオ、スパイダーザガートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet