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アクアとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  バモスホビオ
VS
23万円325万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
7658 中古車掲載台数 119
  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 X Bluetooth レーダークルコン スマキー 禁煙

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ETC  ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減/9型ナビ/TV/Bカメ/LED/スマートキ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ LEDライト アルミ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 L オートマ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD オートマ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L オートマ車/両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビ TV

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

関東
1949
117.6万円
関西
1041
116.2万円
東海
1273
108.9万円
北海道
216
119.2万円
九州
1137
115万円
東北
654
113.1万円
北陸・甲信越
600
110.1万円
中国
509
117.1万円
四国
279
119.9万円
地域別台数
関東
38
46.1万円
関西
13
61.2万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
20
44.7万円
東北
7
73.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
8
56.8万円

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アクアとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  バモスホビオ
198万円283.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1490 排気量(cc) 656
91 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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