ホンダ モビリオスパイク | BMW Z3 Mクーペ | |
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VS | ||
13.8万円~85万円
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中古車相場 |
980万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ モビリオスパイク | BMW Z3 Mクーペ | |
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148.6万円~209万円 | 新車時価格 | 695万円~730万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1280 |
1496 | 排気量(cc) | 3201~3245 |
110 | 最高出力(馬力) | 321~325 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
15.2~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
解説 |
個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10) |
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