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MIRAIとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  モビリオスパイク
VS
59.9万円629万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 14.8万円86.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
159 中古車掲載台数 27
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 全周囲カメラ 試乗車 Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 点検整備記録簿 BSM ICS ナビ全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビBカメラTV黒革LEDヘッドETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MIRAI Z パノラマルーフJBLナビ360°TV温冷黒革LED

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ ワンオーナー/JBLサウンド/全周囲カメラ

    本体価格
    466万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 特別限定MODULO仕様AWフルエアロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行1.9万km

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年2月 Tチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙車 ワンオーナー HID V-TECエンジン

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 特別限定HDDインターナビ後カメラ電動扉

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ キ-レス

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アルミホイール・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

関東
72
226.9万円
関西
17
256.8万円
東海
35
290.1万円
北海道
0
---
九州
15
267万円
東北
8
265.7万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
10
178.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
37万円
関西
7
37.5万円
東海
3
34.7万円
北海道
0
---
九州
2
29.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  モビリオスパイク
710万円861万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
--- 排気量(cc) 1496
182 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

---
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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