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ライフとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ライフとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  SLC
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 純正アルミホイール ウインカーミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付き 社外ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C エアコン ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車バックカメラタイベル交換済キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    22.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    324万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナッパレザーシート/MSKYバリオルーフ

    本体価格
    528万円

関東
319
24万円
関西
158
19.6万円
東海
124
26.5万円
北海道
85
27.1万円
九州
221
26.2万円
東北
112
27.1万円
北陸・甲信越
95
27.8万円
中国
76
26.9万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  SLC
94.5万円168万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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