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ライフとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  LS
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 895
  • ホンダ ライフ 660 G 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C MナビTV ドラレコ HID ETC BTA ABS 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビBカメラ禁煙車スマートキーワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト ナビBカメラTVスマートキー禁煙AW14

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト オートエアコンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スペシャル走行61470km14アルミ付 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイヤ新品渡し

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 記録簿7枚/サンルーフ/専用黒本革/衝突軽減

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品フルエアロkit LC用21インチアルミ

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    209万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD・純正ナビ・サンルーフ

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    493.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リアエンターテインメント サンルーフ ETC

    本体価格
    541万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外エアサス

    本体価格
    285万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期 本革 SR ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンタ 寒冷地仕様

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    808.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/革シート/Dミラー/BSM/ナビ

    本体価格
    489万円

関東
319
24.1万円
関西
157
19.8万円
東海
123
26.3万円
北海道
83
27.4万円
九州
218
26万円
東北
113
27万円
北陸・甲信越
94
27.9万円
中国
79
26.7万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
311
363.9万円
関西
134
444.2万円
東海
167
421.2万円
北海道
46
433.5万円
九州
120
361.6万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
28
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円

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ライフとLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  LS
94.5万円168万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
52~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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