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ハリアーとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ライフ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
5025 中古車掲載台数 1243
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビハーフレザーPバックTV

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ドラレコ TV クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチナビフルセグフルエアロローダウン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス /純正SDナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突軽減 ナビ パノラマフール ETC

    本体価格
    365.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター キーレス ABS  ワン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ TV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC 電格ミラー キーレス ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ワンセグHDDナビ バックカメラ オートAC

    本体価格
    10.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル タイミングベルト交換済エンジンオイル交換

    本体価格
    12万円

関東
1292
319.4万円
関西
700
326.2万円
東海
839
309.6万円
北海道
233
302.8万円
九州
724
320.8万円
東北
336
301.4万円
北陸・甲信越
350
306.5万円
中国
379
320万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
316
24万円
関西
162
19.3万円
東海
116
26.6万円
北海道
81
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
116
27.4万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
68
26.4万円

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ハリアーとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  ライフ
299万円620万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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