日産 セドリック | ホンダ アヴァンシア | |
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VS | ||
24.9万円~267万円
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中古車相場 |
58万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 セドリック | ホンダ アヴァンシア | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 207万円~295.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1790×1500 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 2253~2997 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 150~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~11.8km/L |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
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