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クラウンロイヤルとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  HR-V
VS
17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 59万円107万円
HR-Vの相場表を見る
824 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド /DVDナビ/キーレス/HID/アルミ/最終後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム 4WD 後期型 特別仕様車 パール単色 純ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビ バックモニター HIDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンスドパッケージOP17インチAW

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 42000キロ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 前後アスリート外装移植ユーロラインタイプ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビBカメラTV障害物センサEgスタータ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/Bluetooth/SDマルチ/最長5年保証

    本体価格
    146万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

関東
256
123.7万円
関西
122
131.7万円
東海
111
118万円
北海道
68
93.9万円
九州
99
120.5万円
東北
65
117.7万円
北陸・甲信越
38
85.5万円
中国
41
113.8万円
四国
24
114.5万円
地域別台数
関東
5
82.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  HR-V
353万円598.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2493~2499 排気量(cc) 1590
178~203 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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