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S-MXとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   ホンダ  エリシオン
VS
32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 123
  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 走行16074キロ キーレス 禁煙車 コラムシフト ビレットグリル ウッドパネル 社外LEDヘッドライト 修復歴無 車検R8年8月 絶版車 後期モデル メッキミラーカバー カロッェリアCDオーディオ

    本体価格
    76.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ レザーシート ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 両側パワースライド TV フリップダウンモニター

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ バックカメラ スマートキー ミュージックサーバー オートライト HID フォグランプ デュアルオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    45.2万円

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    64.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG フルセグナビ オートライト ETC フォグランプ デュアルオートエアコン クルーズコントロール ハーフレザーシート バックカメラ フロントカメラ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 両側電動スライドドア・スマートキー・純正ナビ・CD/DVD再生可・バックカメラ・ETC・クルコン・ステリモ・フォグランプ・保証付き

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 両側パワースライドドア ナビ ETC スマートキー ローダウン

    本体価格
    64万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
3
82.6万円
関西
2
77.8万円
東海
2
61万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
5
102.9万円
地域別台数
関東
61
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円

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S-MXとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  エリシオン
159.8万円209.8万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1972 排気量(cc) 2354~3471
130~140 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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