日産 ラフェスタ | ホンダ S-MX | |
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VS | ||
7.8万円~66.6万円
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中古車相場 |
49万円~145万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | ホンダ S-MX | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 159.8万円~209.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3950×1695×1750 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1972 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 130~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.6km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
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