| ホンダ NSX | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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600万円～5900万円
NSXの相場表を見る |
中古車相場 |
40.5万円～125.8万円
シティの相場表を見る |
| 67台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ NSX | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 2370万円～2794万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 3492 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 507～529 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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