ホンダ クロスロード | レクサス GS F | |
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VS | ||
28.9万円~254.8万円
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中古車相場 |
329万円~875.6万円
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167台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ クロスロード | レクサス GS F | |
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193.2万円~291.9万円 | 新車時価格 | 1100万円~1550万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4285×1755×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1855×1440 |
1799~1997 | 排気量(cc) | 4968 |
140~150 | 最高出力(馬力) | 477 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
12.4~13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2) |
解説 |
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11) |
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