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クロスロードとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  セドリックワゴン
VS
25.9万円254.8万円
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中古車相場 135万円248.6万円
セドリックワゴンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 23
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビフルセグバックカメラサイドカ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 1インチリフトUP WEDS新品アルミ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション パイオニアメモリーナビ Bluetooth ETC Rカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード HDDナビエディションアゲサスリフトUP7人乗りブラックXグレー塗分け車検満タンR811す HDDナビエディションアゲサスリフトUP7人乗

    本体価格
    49万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    186.8万円

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    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

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    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 外装同色ペイント 純正14インチホイール

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナクローム

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ETC

    本体価格
    230万円

関東
54
135.6万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
2
238.3万円
東海
4
220.3万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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クロスロードとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  セドリックワゴン
193.2万円291.9万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2825
140~150 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名、8名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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