ホンダ CR-Xデルソル | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
60万円~299.8万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Xデルソル | マツダ カペラカーゴ | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は6台、カペラカーゴの中古車は3台掲載しています。
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