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キックスとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シティ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM320D-Lナビ AVM P.P LED ETC S.ミラー

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナプロパイ革シート純ナビ全方位カメLED

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 観音寺展示

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー禁煙車アラビュードラレコLED

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    238.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

    本体価格
    125.8万円

関東
404
213.8万円
関西
156
225.6万円
東海
158
207.8万円
北海道
31
151.9万円
九州
161
227.6万円
東北
98
231.3万円
北陸・甲信越
81
212.1万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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キックスとシティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シティ
275.9万円370万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1198 排気量(cc) 1237~1296
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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