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シビックタイプRとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  AD
VS
84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
426 中古車掲載台数 276
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 6MT K20A VTEC レカロシート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純ナビ ETC クルコン ドラレコ 記録簿付

    本体価格
    424.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終物ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    293.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6MT ブレンボ―キャリパー

    本体価格
    399.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダセンシング 禁煙 ブレンボ

    本体価格
    614.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT TVナビ Bカメラ ターボ クルコン U

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ 社外ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    483.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 フルノーマル 前後カメラドラレコ

    本体価格
    633.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ TV Rカメラ 19インチアルミ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・バックカメラ・電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    18万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC Wエアバッグ 4ナンバー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマ/ジェンシーブレーキ装備

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC Pウインド チェーン式

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 DX 商用バン 4AT キーレス

    本体価格
    43万円

関東
163
418.3万円
関西
72
428.6万円
東海
66
472.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円
地域別台数
関東
51
60.5万円
関西
73
91.8万円
東海
47
72.3万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
8
64.6万円
四国
4
37.9万円

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シビックタイプRとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  AD
499.7万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995 排気量(cc) 1240~1597
330 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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