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インサイトとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとセイバーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  セイバー
VS
8.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 38万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 G 保証付 ナビ TV 音楽機器接続 DVD

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ ETC スマートキー 前席シートヒー

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシングメモリナビフルセグ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年付/ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ シートヒーター 障害物セ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正インターナビ/バックカメラ/ETC/BSI/シ

    本体価格
    208万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

関東
244
111.4万円
関西
71
111.9万円
東海
56
128.8万円
北海道
22
82.3万円
九州
74
130.7万円
東北
50
73.5万円
北陸・甲信越
39
112.8万円
中国
22
117万円
四国
15
134万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
38.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  セイバー
326.2万円372.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
109 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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