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パレットとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
VS
1万円124万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側自動ドア HIDライト

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 G メモリーナビ CD キーレス ETC

    本体価格
    13.2万円

  • スズキ パレット 660 XS 左パワースライドドア TV キーフリー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 X 走行15.5万km検R7.3純正AW庄内産玄米10kg付

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正エアロ HIDライト パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 保証付 修復歴無 Bカメラ パワスラ ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ TV 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    33万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    29.6万円

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    79.9万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

関東
337
29.6万円
関西
215
29.9万円
東海
168
31.6万円
北海道
65
32.7万円
九州
263
29.8万円
東北
142
36.1万円
北陸・甲信越
114
32.4万円
中国
92
30.1万円
四国
76
32.7万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
111.3万円177.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
54~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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