| ホンダ トゥデイ | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～139.8万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～109万円
エスケープの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | フォード エスケープ | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 240.5万円～339万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1825×1700 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 8～11km/L |
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独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
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