メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | ホンダ トゥデイ | |
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VS | ||
55万円~550万円
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中古車相場 |
18万円~139.8万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | ホンダ トゥデイ | |
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499万円~710.3万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4705×1810×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
1496~1991 | 排気量(cc) | 656 |
156~245 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は119台、トゥデイの中古車は59台掲載しています。
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