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NV150 ADとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  トゥデイ
VS
23.9万円124万円
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中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
295 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ワンオーナー ポータブルナビTV キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ラジオ・バイザー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ラジオ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    61万円

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    75万円

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    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

関東
83
66.1万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.2万円
北海道
23
68.5万円
九州
35
69.2万円
東北
29
81.5万円
北陸・甲信越
25
76.8万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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NV150 ADとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  トゥデイ
155.3万円197.1万円 新車時価格 81.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1498~1597 排気量(cc) 656
109~111 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV150 ADの中古車は295台、トゥデイの中古車は59台掲載しています。
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