ホンダ トゥデイ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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VS | ||
18万円~139.8万円
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中古車相場 |
535万円~1700万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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81.8万円 | 新車時価格 | 1295万円~3000.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
656 | 排気量(cc) | 2893~3996 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 330~550 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
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