スバル シフォン | ホンダ トゥデイ | |
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VS | ||
59万円~229.3万円
シフォンの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円~139.8万円
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198台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル シフォン | ホンダ トゥデイ | |
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130.7万円~210.7万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
658 | 排気量(cc) | 656 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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日常での使い勝手の良さと安全性能を追求 日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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