ホンダ トゥデイ | トヨタ ラウム | |
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VS | ||
18万円~139.8万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円~99.9万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | トヨタ ラウム | |
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81.8万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
656 | 排気量(cc) | 1496 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~16.2km/L |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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