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V60クロスカントリーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとトゥデイの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  トゥデイ
VS
77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
136 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 茶革 '23モデル ハーマンK Google 全周囲

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙 ガラスサンルーフ 18インチAW ナビTV

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD インテリセーフ 黒革 ACC Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD アイボリーレザー ACC サンルーフ ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ Harman/Kardon LED

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙NAVISensusTVバックカメラ記録簿整備付

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/同色全塗

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 QXi 4WD 5速マニュアル走行距離82450KM/

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

関東
58
327.2万円
関西
18
368.5万円
東海
27
405.1万円
北海道
14
382万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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V60クロスカントリーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  トゥデイ
549万円764万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1968 排気量(cc) 656
250~254 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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