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キャストとビートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  ビート
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 39万円298万円
ビートの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAII ツートン/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ Dレコ ETC車載器

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビTV スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト G SA3 バックカメラ ナビ付 フルセグTV 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

関東
469
86.9万円
関西
269
88.6万円
東海
374
83.5万円
北海道
125
100.6万円
九州
367
87.3万円
東北
171
97万円
北陸・甲信越
182
91万円
中国
203
92万円
四国
75
85.7万円
地域別台数
関東
30
105.9万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  ビート
122万円180.4万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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