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アコードとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  ビート
VS
29万円560万円
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中古車相場 39万円298万円
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362 中古車掲載台数 127
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動サンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社業務使用車 18インチアルミホイール

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー 禁煙 メーカオプションナビ

    本体価格
    465万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 HDDナビTV RECAROシート ETC HID

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・純正エン

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビBカメラTV温熱黒革サンルーフLED

    本体価格
    232.1万円

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  • ホンダ ビート 660 Tベル交換済 無限足廻り ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

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    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 

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    139.9万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

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    78万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

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  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

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    232.9万円

関東
156
221.9万円
関西
41
256.5万円
東海
44
279.6万円
北海道
10
171.8万円
九州
47
312.1万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
279.2万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
31
105.4万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
3
72.3万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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ホンダ  アコード   ホンダ  ビート
544.9万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1993 排気量(cc) 656
147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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