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エスクァイアとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ラグレイト
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正11型フリップダウンモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア リアヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ドラレコ 両側電動 クルコン

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ アルパインナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRD仕様 アルパインビッグX

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ユーザー買取者 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

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    98万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ラグレイト
259.2万円346.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1797~1986 排気量(cc) 3471
99~152 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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