| ジャガー XJコンバーチブル | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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428万円～880万円
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中古車相場 |
165万円～188万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ジャガー XJコンバーチブル | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 1185万円～1345万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 3206 |
| 225～300 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
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豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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