| ホンダ レジェンドクーペ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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165万円～188万円
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中古車相場 |
30万円～110万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ レジェンドクーペ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 385万円～455万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 3206 | 排気量(cc) | 3199 |
| 215～235 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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