三菱 チャレンジャー | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
78万円~250万円
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中古車相場 |
165万円~188万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 チャレンジャー | ホンダ レジェンドクーペ | |
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231.8万円~348.3万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4530×1775×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
2476~3496 | 排気量(cc) | 3206 |
125~245 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーではチャレンジャーの中古車は5台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
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