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ミニクロスオーバーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 165万円188万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/バックカメラ/社外ETC

    本体価格
    233.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 下取 ナビパッケージ 禁煙

    本体価格
    166.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Applecarplay/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    362.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG シートカバー 18AW  UJテール

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 日本250台限定 禁煙車 オートLED

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD シートヒーター AppleCarPlay ETC

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/ACC/ETC/ナビ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC インテリS ミニDモード コンフォートA

    本体価格
    328万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

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    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

関東
385
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
179
244.1万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンドクーペ
335万円647万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~1998 排気量(cc) 3206
102~306 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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