フェラーリ ポルトフィーノM | ホンダ ロゴ | |
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VS | ||
3200万円~3880万円
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中古車相場 |
39.8万円~49万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノM | ホンダ ロゴ | |
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2737万円 | 新車時価格 | 77万円~142.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1645×1490 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1343 |
620 | 最高出力(馬力) | 66~91 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
解説 |
シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10) |
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